Камера для распознавания номеров: что нужно учесть

Распознавание автомобильных номеров (ANPR, он же LPR) — задача, которую часто заказывают «на всякий случай», а потом оказывается, что камера стоит не так, номер не читается, а ворота не открываются. Разбираем, что действительно влияет на результат.

Это не обычная камера с большим зумом

Для уверенного чтения номера нужен не «хороший обзор», а конкретные параметры:

• Короткая выдержка. Номер читается при 1/500–1/2000 секунды. На длинной выдержке от машины остаётся смазанный след.
• ИК-подсветка. Ночью номер подсвечивается инфракрасным прожектором: светодиоды обычной камеры часто пересвечивают отражающую пластину.
• Нужное разрешение на метр. Для чтения номера требуется порядка 100–150 пикселей на метр ширины сцены. Для двухметрового номера — 200–300 пикселей по горизонтали.
• Правильный угол. Отклонение по горизонтали — до 30°, по вертикали — до 15–20°. Если камера смотрит вдоль дороги, номер «сжимается» и перестаёт читаться.

Скорость и дистанция

Чем быстрее машина, тем короче время, за которое номер проходит через кадр. Для въезда на парковку со скоростью 5–15 км/ч подходит большинство ANPR-камер. Для потока 60 км/ч нужна камера с короткой выдержкой и подсветкой, установленная так, чтобы машина шла поперёк кадра, а не в перспективе.

Дальность зависит от объектива. Типовые ANPR-камеры читают номер с 3–8 метров; модели с вариофокальным объективом — до 15–20 метров, но требуют точной настройки.

Где ставить

• Въезд на парковку. Камера на высоте 1,5–2,5 метра, на расстоянии 4–6 метров от линии шлагбаума, направлена навстречу машине.
• КПП, пропускной пункт. Камера сбоку от полосы, чтобы номер был виден под углом 15–25°.
• Платный паркинг. Две камеры на полосу — на въезд и на выезд, иначе автоматика не сможет сопоставить события.

Что нужно, кроме камеры

Сама камера только снимает. Чтобы номер стал событием «въехал автомобиль X», нужен один из вариантов:

• ANPR-камера со встроенной аналитикой. Отдаёт номер по сети или через сухой контакт. Простое решение для одного въезда.
• Видеорегистратор с поддержкой ANPR. Хранит базу номеров и управляет доступом. Подходит, когда камер несколько.
• Контроллер СКУД с ANPR. Связка «номер → открыть шлагбаум» без участия человека. Об этом — в статье «Парковка по номерам: как работает автоматический доступ».

Почему номер не читается: типовые причины

1. Грязный номер. Зимой в Приморье это норма, а не исключение. Чистая камера и подсветка помогают, но грязь на пластине не читает никто.
2. Засветка от фар. Камера, стоящая напротив выезда, ловит фары в объектив. Помогает смещение точки или поляризационный фильтр.
3. Слишком широкий кадр. В кадре три полосы — на номер остаётся 40 пикселей. Нужна камера на полосу.
4. Неправильная выдержка. Автоматика ставит длинную выдержку для яркости — и номер смазан. Выдержку фиксируют вручную.
5. Ночь без подсветки. Штатная ИК-подсветка «заливает» номер, и он превращается в белый прямоугольник. Нужен специальный прожектор с узким углом.

Что дальше

Про автоматический доступ на парковку — «Парковка по номерам» и «Шлагбаум для парковки». Про камеры общего назначения — «Сколько камер нужно» и «Куда ставить камеру».

ANPR-модели есть в разделе IP-видеокамер; подобрать под конкретный въезд поможет инженер — контакты.